7/3.4.5と東京では3日間、開催されました08マビック、08SSアディダスの
展示会へ行ってきました。

今回の超目玉は何と言ってもジロ・デ・イタリアで大暴れしたサウニエル・デュバルを
サポートするマビックの完組ロードバイクホイールの新製品！！

【 COSMIC CARBONE ULTIMATE 】　と　【 R-SYS 】 です。

【 COSMIC CARBONE ULTIMATE 】　コスミック　カーボン　アルチメイト

カーボンファイバースポークをハブとリムを接着させる“リムTOリム製法”
でスポークをなくし軽量化に大きく貢献させ超軽量1185ｇを実現させた。

また40ｍｍの12Kユニディレクショナルカーボンリムにスポークホールがなくなり
耐久性と剛性を兼ね備えた完璧なバランスを持つホイールが誕生した。

お値段も暫定ではあるが￥420.000と超決戦用にふさわしい値段となっている。

【 R-SYS 】　アールシス

こちらは想像以上に凄かった。
「 3ｒｄ　GENERATION OF BICYCLE WHEELS 」 すなわち、第3世代のホイール ! !

第1世代のホイールが木製のホイールと位置づけて
テンションの張力で作られていたホイールが第2世代、
そして今回発表されたホイールが第3世代となります。

今までのテンション構造ではない トラクション と コンプレッション を
どちらとも兼ね備えた構造となった トラコンプコンセプトホイール !

去年のツール・ド・フランスでも実戦テストを繰り返されキシリウムESより１０％軽く
３０％も剛性が上がっている。

この技術力は他の追随を許さずマビックでしか製品として出せないであろう
まさに完成されたホイールである。

また今後マウンテンバイクのホイールにも活かされてくるに違いない。

その他にも !

キシリウムESがキシリウムSLとなり、リアをテンションバランスが均等にとれるよう
オフセットリムに改良され、そして１０ｇ軽量された。

マウンテンバイクカテゴリーでもクロスマックスシリーズに29erが加わり
優れた走破性と先の需要を見越した製品が発売される。

リムとハブにカエルのイラストが入っています。でもなぜカエル？

アディダスは女性用ウエアーのラインナップが増えて充実していました。
それから来年はグリーンが流行の兆しなのかウエアーとシューズにグリーンを取り入れた
製品が多かったです。

こちらに紹介しきれなかったモデルに関しては吉祥寺店、高田馬場店、池袋店にて
詳しくお伝え致します。

6/20に恵比寿にあるオークリージャパン本社で新作のアイウエア発表会がありました

今回１番の目玉商品は何といっても、新作アイウエアの「レーダー」「フラックジャケット」にリブストロングモデルが追加されたことでしょう

ご存知の方も多いと思いますが、ツールドフランス７連覇と達成し引退した「ランス・アームストロング」の主催する癌撲滅基金財団「ランス・アームストロング・ファウンデーション」のアイコン「リブストロング」をモチーフとしたモデルで、売上金の一部がこの財団に寄付されます。

どちらのモデルもブラックのフレームにイエローの「Ｏ」マークとイヤーパッドを装備し、レンズは定番のブラックイリジウム（透過率１０％）に「LIVESTRONG」の刻印がついています

どちらも、限定生産品ではありませんが、発売当初の入手は難しいと思いますので、お早めにCWS池袋へご予約頂ければと思います（大量発注をしてきましたが、全数入荷する見込みはありません・・・）

気になる発売日・金額ですが、スミマセン、、、現在未定です。発売は多分7月の下旬、金額は通常のラインナップよりも２～３０００円程割高になる予定です（寄付金が含まれる為）

その他にも気になる新作がありましたが、特に気になるのが、発売されたばかりの「レーダー」に追加モデルとして、「女性用レーダー」が登場したことでしょう

今まで、オークリーのアイウエアをしたくてもスポーツモデルでは女性用モデルが無かった為、顔の小さい女性や小柄な方はあきらめるしかありませんでした。
それが今回フレーム幅を小さくしたタイプが追加されることになり、より多くの方にオークリーの良さを知って頂くことが出来るようになりました

まだまだ、ご紹介出来ていない商品も多々ありますので、気になる方は是非、CWS池袋へお問い合わせください

[始めに」

ＣＷＳのホームページをご覧戴き、誠にありがとうございます。
武蔵境店バイトスタッフの中野です。

去る6/17に広島森林公園で行われた西日本実業団に出場して参りました。
私達BR3カテゴリーはたった3周、36.9kmで競われます。
遠征費用をkm単位で割ると、とんでもなく割高なレースです。
３位以内に入賞してＢＲ２に昇格しないと元が取れません。
なんだか極めて不純な動機ですが、モチベーションは高まっていました。

「コース紹介」

一周12.3km。スタート直後から九十九折が続き、途中短く登り返した後また下る。
下りきった後の急勾配な三段坂と、ゴールまでの連続する登りが最大の勝負ポイント。

「スタート前」

スタート前に大事なのはアップですよね？でもＢＲ３では違います。
エントリーが２００人近いので、スタートラインの前に並ぶ事が全てです。
４０分前（！)にスタート付近に行くと既に１０人程並んでいました…。

「一周目」

スタート後はすかさず先頭付近に位置取り様子を見ます。
どうにもペースが上がりそうにないので先頭を引くことにしました。
暫くするとボンシャンスの人が先頭交替をしてくれてそれなりのペースで引いてくれます。
後で聞いた話では、一周目の三段坂に入る時には既に４０人程しか残っていなかったそうです。
第一の目論みであるリストラは一応成功しました。

しかし、３周を一人で逃げられるコンディションはないと判断し、集団前方で待機します。
三段坂に入り、２、３人が飛び出して行きました。ボンシャンスさんも行った様です。

追うか追わないか考えましたが、登りでペースを上げた割りには平坦と下りのペースが
上がらないように見えます。集団も追う気満々でとても決まりそうにないので、
ボンシャンスさんには悪いと思いつつ、適当に先頭交替に加わって潰す事にしました。

「二周目」

仕切り直しです。ここで遂に雨がポツリと・・・このコースは雨だとパンクが多いんです。

スタートラインを切った後の九十九折では集団の先頭にも拘わらず罵声が飛んでいます。
先頭でこの様では、後方は阿鼻叫喚の世界と言ったところでしょうか…。

どうやら今回のＢＲ３では、僕も含めて一人で逃げ続けられる別格の脚を持った人は
いないみたいで、登りでは微妙なペースアップ（含む私)や、切れはあるけど持続しないプチアタックが
繰り返されました。

逃げを決めるには距離が短過ぎ、地力勝負を望むべくもありません。
切れない、スプリントない、持久力少しある、が特徴の自分には厳しい展開になってきました。

「三周目」

あっという間に最終周です。まだまだ先頭には２０人程います。
幸運にも雨はあがりました。

帰りの空港まで悲惨な思いをしなくて済みそうです。
九十九折の下りで、一人スルスルッと抜けて行きました。集団はマイペースです。

「できるなら僕も先行した～い」と軽い気持ちで便乗しようとすると、みんな追って来ます。
前に出てしまった事もあり、暫く登りをペースで引くことにしました。
みんな平然としています。

「これは、最後の登り次第だなぁ」と思っていると、下りに入ったところでオーベストの
中尾選手がペースを上げ始めました。
この前の実業団カップでもいい所で前に来て４位に入っています （自分は７位・・・）

敵ながら「いいとこで来るね！！」と褒めてしまいました。

勝負の三段坂に入ると切れのいいアタックで抜けて行く選手が！！
すかさずボンシャンスさんが着きます。
切れの無い僕はワンテンポ遅れで三番手で追い始めます。

後ろは差が少しついたので怒鳴ってますが、絶対追いつける自信があったので
平然と追います。
さあ！追いつきました！！
ここでアタックすれば完璧に決まって優勝間違いなしです！！

・・・分かっちゃいる・・・けどアタック出来ませんでした・・・。
弱すぎ・・・。

中尾君はこの動きで消えてしまいました。。何がしたかったのでしょうか？
その後は登りでペースを上げて引きましたが、１０人は残っています。スプリント決定です。

気が重い・・・。

しかし、この日は運が良く、ゴール手前でなんと三番手に付いてしまいました！！
一番手は三段坂アタッカーさん。二番手はボンシャンスさん。

「伝家の宝刀秘伝のタレ」を発揮し二人にぶち抜かれるものの、３位に入ってしまいました。
４位はボンシャンスさん。あまりの僅差に思わず「危ね～」とさけんでしまいました。

三段坂アタッカーさんは撃沈。なんだか悪い気もしますけど、勝負の世界は非情です。
運がなかったということでしょうか？

「最後に」

次の東日本はもう一度ＢＲ３で走り、その次週、石川ロードからＢＲ２で走ります。
まだまだ、ＢＲ１で走るには実力不足ですから、地力をつけるために２ヶ月は乗り込みたいと思います。

長文にも拘わらず、ここまで読んでいただいきありがとうございました。

雑談だけでも結構ですので、是非ＣＷＳ武蔵境店にお越し下さい。
自分は水曜日のみの勤務となりますが、頼りになる本田店長が親身に対応致します。

今後ともＣＷＳをよろしくお願いいたします。
　　
　　　　　　　ＴＥＡＭ　ＣＷＳ　　中野　清太郎