CYCLE WORK STATION

KMC ミッシングリンク各種 工具無しで、簡単に（コツは要りますが）チェーンの着脱が出来るミッシングリンクチェーンの掃除がしやすい・チェーントラブルの時に繋ぎやすいと、ご使用になられている方も多いと思います今までシマノ用9S・10S対応を在庫してきましたが、今回CAMPY11S用もご用意致しました但し、11Sは非常に薄いチェーンの為リユース不可となっておりますので、注意してください掃除用というよりも、トラブル時の対応用と割り切っての使用となります少々高価で勿体無い気もしますが、CAMPY・11S用の大型チェーンツールを携行するよりも、ずっと便利だと思います【価格】シマノ・9S用　￥1,134-（税込・2個入）シマノ・10S用　￥1,134-（税込・2個入） CAMPY・11S用　2,494-（税込・2個入）ベテランツーリストならトラブルが起きても、イロイロとアイデアが生まれ対処出来ると思いますが、経験の少ない方ですと途方にくれてしまうことも多いですよネトラブル対処の為のこんな小物やアイデア・ノウハウは沢山有りますチェーンだけでなく、パンクなど様々なトラブルが自転車には付きまといますが、対処法さえ知っておけばツーリングがもっと楽しくなるはず事前に道具の用意と使用方法を勉強しておきましょうでは、どんな工具が必要で、作業方法はどうすれば良いのでしょう？その答えは6月発売予定の「自転車ツーリングファーストブック（グラフィック社）」にて（笑）グラフィック社・田村氏の本としては珍しく初心者向けの書籍「初心者には勉強になり、ベテランには再発見がある」実践的な解説書になるとのことチョット先の発売ですが、お楽しみに！ ]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/kmc.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/kmc.html ベロクラフト Sun, 13 May 2012 10:22:01 +0900 シクロツーリスト vol.6

シクロツーリスト vol.6（グラフィック社） まもなく、シクロツーリストvol.6が発売されます特定の発売日の無い書籍ですので地域・書店によって、バラつきはありますが明日・明後日には書店に並びはじめる予定です是非、ご覧ください ※CWSグループでの取り扱いはございません特集は「ブルベ」様々なアプローチでブルベを紹介しています・ルールや生い立ち・開催情報・実走リポート・専用自転車製作・歴史・手記・・・などなどかなり濃い～内容となっておりますそんな中、velocraftで協力させて頂いた記事が「帰ってきたレイノルズ531」 velocraftで取り扱いを開始したレイノルズ531パイプの乗り味を検証しましたしばらく欠品しておりました531パイプも、シクロツーリストの発売に合わせて、そろそろ再入荷致します（H24年5月5日レイノルズ社・出荷済の確認出来ました）そして誌面には間に合いませんでしたが、531パイプの2012年ニューモデルも入荷の予定です今までは0.8-0.6-0.8mmのバテッドのみでしたが、これからはトップチューブ　Φ25.4mm　0.9-0.7-0.9mm ダウンチューブ　Φ28.6mm　0.9-0.7-0.9mm シートチューブ　Φ28.6mm　1.0-0.7mm も選択出来ますカイセイで言えば、今までの0.8mmダブルバテッドは019相当・新しい0.9mmダブルバテッドは022相当となります肉厚になり丈夫な旅自転車に向いていますので、ランドナー系の製作にピッタリだと思います是非、ご検討ください ※欠品中の631・前3角も同時入荷の予定です]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/_vol6.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/_vol6.html ベロクラフト Sun, 06 May 2012 18:49:49 +0900 ダイアコンペ GC999用アーチワイヤー

ダイアコンペ　GC999 カンチブレーキ 発売された途端、一気に人気ブレーキとなった「GC999」広い調整幅、ハイプロファイルなクラシカルデザイン、現代的なしっかりとしたストッピングパワーで、大変ご好評を頂いております今ではvelocraft販売のTOEI車に最も良く採用されているカンチブレーキとなりました ※ちなみに2位はCAMPY・CX、3位はシマノBR-CT91 そんなGC999は今までのアーチワイヤーと形状が異なります大変遅くなりましたが、純正のアーチワイヤーが入荷致しました GC999以外にも、veloorangeやDIXNAcrossなどのカンチブレーキにも適合致しますアーチワイヤーも消耗品ですので、これで安心して使えますね

【価格】￥200-（税込）]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/_gc999.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/_gc999.html ベロクラフト Fri, 04 May 2012 19:43:45 +0900 自転車乗りの『どこでもドア～』

そこでOGKカブトの新製品（新色）が入荷してきました。バイクポーター1400と1600です。バイクポーター1400は自転車のホイールを前後輪外すタイプでコンパクトにしたい方向けでバイクポーター1600は女性でも簡単に使える設計で前輪のみを外すタイプで輪行初心者や女性に最適なモデルです。【本体材質】　70Dナイロン　PVコーティング【セット内容】　バイクポーター本体　　　　　　　　　収納袋、固定ベルト３本、ショルダーベルト１本【本体サイズ】　1400　　H1000ｘW1400ｍｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　1600　　H1000ｘW1600mm 【カラー】　　　1400はオレンジ、　ブルー　　　　　　　　 1600はグリーン、　ピンク【価格】　　　￥5.750(税込)

バイクポーター1400

バイクポーター1600 ]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/post_268.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/post_268.html CWS 吉祥寺 Wed, 02 May 2012 13:48:24 +0900 各店舗定休日情報ＣＷＳ吉祥寺＜５月＞・５月９日（水）・５月１６日（水）・５月２３日（水） ※３１日（木）は棚卸のため１８時までの営業とさせていただきます～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■ ＣＷＳ高田馬場 ＜５月＞・５月２日（水）・５月９日（水）・５月１６日（水）・５月２３日（水）・５月３０日（水）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■ ＣＷＳ池袋 ＜５月＞なし～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■ ｖｅｌｏｃｒａｆｔ ＜５月＞・５月１日(火)＆２日（水）・５月８日(火)＆９日（水）・５月１５日(火) ・５月２２日(火)＆２３日（水）・５月２９日(火) ＊ベロクラフトは毎週火＆水曜日が定休日です＊ベロクラフト５月１６日（水）と３０日（水）は臨時営業しています～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ※営業時間は各店異なります。店名をクリックして各店舗の情報をご確認ください。 ]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/11_4.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/11_4.html 定休日 Tue, 01 May 2012 06:37:31 +0900 としまえんバーゲンジャージご紹介の前にバーゲンのご紹介です。

今回としまえんのバーゲンにCWS池袋が出店することになりました。 会期が5月3日（木・祝）～5日（土・祝）午前10時～午後6時までと会期や時間が限られていますが普段店頭ではださない、格安の自転車、特価品のライト、サイクル用品などそろえておりますので、この機会にお越しください。（自転車は後日配送になります。）ちなみに場所は・・・。

東京都練馬区向山３－２５－１豊島園駅下車 入園料無料でございます。ご来場者には会期中、催事場内受付にてクラブオン、ミレニアムカードご提示の各日先着500名さまに当日限り有効「としまえん入園券」をプレゼント。上記以外のお客様には、通常大人（中学生以上）1,000円のところ300円で当日限り入園できる「としまえん特別入園割引券」をプレゼント。＊入園券は、としまえん内各チケット発売所にて販売。＊お１人さま1枚。なくなり次第終了いたします。＊くわしくは売り場係員におたずねください。]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/post_163.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/05/post_163.html CWS 池袋 Tue, 01 May 2012 02:38:44 +0900 こんな旅自転車を製作しました（番外編その2）

TOEI　スタンダードランドナー 大槻の著作「旅する自転車の作りかた」で組み立てサンプルとして登場した実車を改造しましたオーナーは皆様ご存知（？）のHカメラマン CYCLOTOURIST製作日記でも、度々登場する豪脚カメラマン編集長の田村氏に引き続き、Wレバー&上出しブレーキワイヤー使用から、シマノ・105の手元シフトに改造しました Hカメラマンも先日ブルベに参加し、後半苦労したそうです・・・そこで、・シフトをWレバー9段使用→STIレバー10段使用・コルデラヴィ650x38A→ツーリングカスタム650x35A ・H47亀甲ドロヨケ→H30半丸ドロヨケ購入後僅か数ヶ月でハンドル・ブレーキレバー・シフトレバー・ドロヨケ・タイヤ・チューブ・BB・クランク・チェーン・前後ディレーラー・スプロケット・・・全て交換しました（汗） ※改造費だけで10万円程の費用が掛かっていますランドナーの様式美を追求せずに走りやすさを追求スタイルのランドナー・・・これからチョット流行りそうな予感がします正当な進化でしょうか？伝統への冒涜でしょうか？ご判断は、皆様にお任せ致しますちなみに、大槻の自転車は最近全て手元シフトに変わりました（大汗） ※ココから下は大槻的考察です

タイヤをコルデラヴィ650x38A（実寸35mm）からツーリングカスタム650x35A（実寸32mm）に変更し、ドロヨケを48mm幅のH47から41mm幅のH30に変更しましたそれに合わせて、ブリッジの下にスペーサーをはめて調整するのですが（今回は6mmのスペーサー）、問題はフロントキャリアとドロヨケを取付けるネジ

通常は上写真の様にボルトが突き出しており、長さは3mm程度の革パッキンをはめ、裏からナットで固定して丁度良い長さになっていますその為、今回の様にタイヤの高さが6mmも変わる場合ですと、当然長さが足りませんしかし今回のキャリアは、こんなこともあるかと思い、ボルトでは無くナット仕様にしていました通常のボルト仕様に比べて、キャリアとドロヨケの隙間が若干広がってしまい不恰好なのですが、裏から止めるボルトの長さとスペーサーで簡単に調整が可能です「旅する自転車の作りかた」をお持ちの方は、P116の写真と巻末の自転車紹介の写真と見比べて頂くとキャリアとドロヨケのクリアランスの差が、スグに判りますョ TOEI社は、最初のオーダー時に完璧に調整され、アジャスト機構を排した徹底されたクリアランスを好みますが、それは判っていても後から変更したくなることは多々あると思いますそんな「ひょっとすると・・・」という考えも事前に考慮に入れてオーダーをして頂くと、末永く付き合える自転車が製作出来ますオーダーをお考えの方は、参考にしてください ※フロントキャリアがボルトタイプでも、長いナットを使用するなど高さ調整をする方法はあります]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/2_3.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/2_3.html ベロクラフト Sun, 29 Apr 2012 16:40:26 +0900 本所工研 H47 亀甲タイプ再入荷

本所工研 H47-26CN トラディショナルツーリングバイクの製作に欠かせない本所工研のドロヨケ恐らくvelocraftで販売した90%の自転車に取り付けられていると思います（極稀にドロヨケ無しや、レフォール・カニオンなどのビンテージ、ジルベルトゥ、veloorangeを取付けることがあります）パナレーサー・コルデラヴィやミシュラン・ワールドツアーなどの26x1・3/8～26x1・1/2程度のランドナーでは一般的なサイズに丁度良い、本所工研のH47の亀甲タイプが、数ヶ月ぶりに入荷してきましたサイズは幅48mm・深さ23mmで、左右に溝があります在庫がある内に是非！【価格】￥5,796-（税込・F&Rセット・ステー等別） ※ココから下は大槻的考察です タイヤの太さとドロヨケの幅は、どの様な組み合わせがベストなのでしょう？大槻は、基本的にタイヤの幅はドロヨケの幅の70%前後に合わせるのを基準としてますココで注意するのが「タイヤの表記サイズに惑わされない」ということ例えば、パナレーサー・コルデラヴィは「650x38A（B）」と表記されています普通に考えれば、幅は38mmだと思いますよねしかし、実際に計測してみると幅は約35mm（リム形状により誤差があります）ドロヨケサイズの幅を決める時は、実測値での計測をオススメします今日入荷した、H47とコルデラヴィで計算すると、H47は48mm・コルデラヴィは35mmですので、約73%の幅となり相性バッチリですしかし、同じ35mmのタイヤでも700Cに取付ける場合はどうでしょう velocraftでは、650A(B)でも700CでもH47を取付ける場合は「H47-26CN」を使用していますっというのも、26インチ用ドロヨケの曲げ加工は半径「355mm」700C用ドロヨケの曲げ加工は半径「358mm」と3mmしか違わない為、ドロヨケを広げたり・狭めたりの調整で対応出来てしまうからです直径の大きい700Cに取付ける場合には、ドロヨケの幅を狭めて調整するのですが、この作業によりドロヨケの幅は数ミリ（3～4mm）狭くなりますそうすると、タイヤ幅35mmに対してドロヨケ幅が44～45mm程度となり、割合が80%に近くなってしまいます 80%弱程度の少ない差ですと装着は可能ですが、少々ドロヨケが狭く見えてしまいます 700CにH47を装着する場合32mm（実測値）だと約70%になるので、丁度良いと思います更に、ドロヨケの深さも重要です基本的にドロヨケとタイヤの隙間が開きすぎて、向こう側の景色が見えるとカッコ悪いとされています同じクリアランスに取付けても泥除けの深さにより、景色が見える見えないの差になりますし、開いたり狭めたりの調整で深さも変化します例えばH47は深さ23mmですが、より幅の広いH50は深さ21mmですタイヤの上端と肩下寸法（ブリッジ下寸法）の隙間が17～20mmであれば、まず問題は無いのですが、それ以上の場合には同じ付け方をしてしまうと、うまく取付け出来ない可能性が高くなりますその場合には、スペーサーを入れるなどの調整をするか、若干高さの高いタイヤに変更する必要がありますそんなことを考えながら、タイヤとドロヨケを選択していきます文章で書くと難しそうですが、何度も経験していけば感覚で判断出来る様になります（そんなに経験する機会は無いかもしれませんが・・・） ]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/_h47.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/_h47.html ベロクラフト Fri, 27 Apr 2012 11:56:39 +0900 ARAYA スワローランドナー入荷

ARAYA RAN 大変お待たせ致しました先日のエクセラスポルティフに続き、スワローランドナーが再入荷致しました既に4月も後半ですが、2012年初入荷です！今回、展示用にご用意したのはグリーン・540mmですが、他のカラー&サイズも現在（H24年4月26日）ならメーカーに在庫有りますので、スグに取り寄せが可能です輪行・キャンプ・ポタリングなど、マルチユースに楽しめるオススメの1台ですご検討中の方は、是非ご覧にご来店ください【価格】￥157,500→￥149,600-（税込） ]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/araya.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/araya.html ベロクラフト Thu, 26 Apr 2012 15:51:21 +0900 ケルビム Vスポルティフ入荷

cherubim Vsportif 2回続けて「ケルビム」のご紹介です昨年、velocraft店内展示用にお願いしていたフレームが入荷してきましたケルビム標準仕様のVスポルティフ　仕様をご説明しますと・・・

美しい仕上げのラグレス

Wボトル台座には補強板

高橋プレスの剣先クラウンにはCマークの刻印

高橋プレスのエンドは丁寧に削り込み

控えめな長さの2本巻きステーにも刻印 フレームサイズ560mm（C-T）　トップ長550mm（C-C）　肩下寸法360mmで700C用のカンチ台座が装備されていますタイヤサイズは、700x25Cでブリッジ下寸法が約19mm・700x28Cで約15mmとなります（NLパセラを装着の場合）ので、快適系スポルティフ・快走系ランドナーにアッセンブルするのが良さそうですシートステーはΦ14mmのシングルテーパー・FフォークはΦ23mmと、共に細めですので、ブルベ・PBPの様な快走志向では無く、長時間ユッタリとツーリングをするのに向いたフレームだと思います勿論、ケルビムはご注文を頂いてから製作するので、お客様の用途に合わせて、様々な加工やパイプの選択が可能です 一例を挙げておきます ・リアブレーキワイヤー内臓　+￥7,350- ・ポンプペグ取り付け　+￥3,150- ・ダボ穴追加（1箇所）　+￥3,150- ・Fフォーク　ハブダイナモコード内臓　￥6,300- ・Fディレーラー直付　￥3,150- ・スタンダードラグ仕様　+￥13,900- ・ナベプロ3点セット　+￥24,400- ・BB刻印　+￥6,300- ・メッキ加工　+￥26,250～・ディスクブレーキ仕様　+￥31,500- 上記以外は別途ご相談くださいケルビムへ確認ごお見積を出しますしばらくは、フレーム状態での展示となりますが、手が空いた時に大槻なりの解釈で完成車にして展示する予定です【展示品価格】￥173,000-（税込・F/F HP付）]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/_v.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/_v.html ベロクラフト Mon, 23 Apr 2012 12:52:51 +0900 CWS CLUB

【 CWS CLUBからのご案内】 　本クラブはメンバーが主催するスポーツバイシクル愛好家の集いです。　CWSショップの協賛を受けクラブメンバーより運営されています。　活動の様子は毎月発行のCWS CLUB情報誌　WHEELS VIEW　をご覧ください。 ■ THE WHEELS VIEW ５月号　その① ■ THE WHEELS VIEW ５月号　その② ■THE WHEELS VIEW ５月号　その③ 【 CWS Club 規約】 ・CWS各ショップで加入・継続手続きを承っております。・クラブ年会費は4500円（個人型）と6300円（家族型）があります。　(自転車団体保険料が含まれます。’11年度より会費値上になりました。) 　※詳しくは’11年度版、CWS CLUB規約(及び申し込み書)をPDFファイルでダウンロード　　　してください。 ■ CWS Club 規約　PDF ■ CWS Club 申込書 PDF ]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/cws_club.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/cws_club.html CWS CLUB Sun, 22 Apr 2012 17:30:24 +0900 こんな旅自転車を製作しました

ケルビム 26”HE ミキスト

今、最も熱いカスタムフレームメーカー「ケルビム」展示販売用にミキストフレームを大槻なりの解釈で完成車にしましたコンセプトは「お散歩車でツーリング」ルックスは、いわゆる「プロムナード（お散歩車）」スポーツバイクでありながら、気負い無く乗れるお気軽なイメージしかし、前後にニットウ製小型キャリアを装着し、合計20ℓ程度のバッグが簡単に装着出来、ギアもフロント46-30T・リア12-25T10段と、軽い峠道でも楽々クリアダイアコンペの135ブレーキレバーとDIXNAレバーマウントで、簡単にワイヤー類をハンドルバーから外せて、Fフォーク抜き輪行にも対応可能

26x1.75の太めタイヤは、普段はフワッとした乗り心地を確保し、そのクッション性は多少のラフロード（林道）でも威力を発揮ホイール部品もマビックのMTB用リムXM317にveloorangeのラージフランジを採用し、強度とルックスを両立していますニットウ・B602プロムナードハンドルも、ラフロードでの操作性を確保しています一見すると、「カワイイ婦人車」に見えると思いますが、内に秘めたポテンシャルはかなり高いと思いますこんな、気軽な旅自転車で旅を楽しんでみませんか？【価格】定価￥420,000→売価￥300,000-（税込）　※定価は同仕様で、オーダーをした場合の金額です　※売価は現品のみの特別価格です　（フレームサイズ540mm・160cm台後半～170cm台前半の方にオススメです） ]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/post_47.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/post_47.html ベロクラフト Sat, 21 Apr 2012 14:51:15 +0900 Like A Rolling Stone!! NEWバックブランドの入荷です。Like A Rolling Stoneの頭文字をとって命名したブランド、その名もLARS。転がる石の様に一箇所に止まらず、常に前進、進化し続けるという意味を込めています。機能性かつ耐久性の高いマテリアルに街中でも使用しやすい用ファッションセンスを付け加えたアイテムです。そんなバックが3種類ほど入荷しました。 ロールパック

サイズ調節可能なバックパックTOP部分を巻いてサイズ調節できるので、見た目よりも沢山の荷物が入ります。背中にもピッタリフィットで自転車を漕いでいるときも安定します。また、サイドジップからの収納も可能! 仕様：外側　止水ファスナーポケットｘ3 ネットポケットｘ1 Ｕ字ロックホルダーｘ１内側　マジックテープポケットｘ2 Material：表地　コーデュラナイロン1000 裏地　ターポリンファスナー　YKKアクアガード 【価格】￥18,900-（税込） バックパック

表面にはコーデュラ素材を使用し、止水ファスナーやマジックテープポケット底面にはLARSのカミナリのマークがデザインされています。 【価格】￥14,700-（税込） メッセンジャーバック

メッセンジャーバッグです。生地はコーデュラナイロン1000を使用。サイズ：約W(上部50、底部29)ｘH35ｘD19ｃｍ仕様：外側　止水ファスナーポケットｘ１　　　キーストラップ内側　ファスナーポケットｘ１　　　マジックテープポケットｘ2 　　　Ｕ字ロックホルダーｘ１ Material ：表地　コーデュラナイロン1000 　　　　　裏地　ターポリン　　　　　ファスナー　YKKアクアガード 【価格】￥15,750-（税込） ちなみに背負った感じはこのように

ヨコはこのような・・・。

カジュアルウェアーにコーディネイトしてみてはいかがですか？次回はナリフリのTシャツのようなジャージをご紹介いたします。]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/like_a_rolling_stone.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/like_a_rolling_stone.html CWS 池袋 Sat, 21 Apr 2012 00:53:24 +0900 こんな旅自転車を製作しました（番外編）

CYCLOTOURIST・田村編集長 TOEIランドナー 今から約3年前に作成した、TOEIスタンダードランドナー組み立ては大槻が行いました当時としては、画期的なツーリング専門MOOK「旅する自転車の本」に登場し、ツーリングバイク復権のキーポイントとなった1台 velocraftでも「旅する自転車の本」発売直後から急激にTOEIオーダーメイドフレームの受注が増えたことを、よく覚えていますそんな、アッセンブルパーツを含めてスタンダードな1台を、チョイと改造しました・・・

改造後 手元シフト化です普遍的なスタイルを持つWレバーシフトから、モダンなシマノ105・STIレバーに換装しました velocraftでは決して珍しい作業では無いのですが、CYCLOTOURIST・田村編集長のブログにUPされたところ、様々なベテランツーリストの方が、「Wレバーか？手元シフトか？」のコメントを寄せています大槻も非常に興味深く拝見させて頂きました下記にリンクを貼っておきますので、是非ご覧ください CYCLOTOURIST製作日記 ※メカニカルな情報をひとつ・・・

フロントドライブ周辺 シマノ105のSTIレバーを採用する為に、リア１０段化を行いました元々TAシクロツーリストクランク+チェーンリングが付いていたのですが、チェーンリングはTA推奨で8段までしか対応していませんその為、チェーンリングは10段対応のveloorangeの46-30Tを採用しました基本的に互換性があるので、チェーンリングは問題無くクランクに収まります但し、TAに比べて若干取り付け部の厚みがあるので、チェーンラインが外に出てしまいますチェーンライン自体はシマノの推奨値内なので、変速は問題無く作動するのですが、通常のティアグラや105のフロントディレーラーを使用すると、チェーンをアウターに入れると、クランクの内側とフロントディレーラーの羽がぶつかってしまいます

シマノ　ティアグラ　フロントディレーラー 上写真の様にティアグラ等のフロントディレーラーは外側の羽が平らでは無く、変形させてありますその為、外側の羽がクランク側に近くなってしまう為、今回の様な場合にぶつかりやすくなってしまいます

シマノ　FD-R440　フロントディレーラー 今回使用したのは、フラットハンドル・9段用の「FD-R440」外側の羽が平らなので、羽とクランクの内側とのクリアランスが広く取れますコレなら、ぶつかりません但し9段用であり、しかもSTIレバー非対応の製品ですので、シマノ推奨の組み合わせではありません変速性能劣化やチェーン脱落など、トラブルがあるかもしれませんしかし大槻の私見ですが、TAチェーンリングの時よりも、格段に変速性能は上がりましたランドナーの様なツーリングバイクは、メーカー推奨のコンポーネントで組立てることは非常に稀ですある程度のリスクは残りますが、求める性能と使いやすさを求めて、パーツを選択し、アッセンブルし、お客様へ自転車をお届け出来る様心がけています今回はそんな1例です・・・]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/post_267.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/post_267.html ベロクラフト Fri, 20 Apr 2012 11:04:54 +0900 アラヤ　エクセラ　入荷

アラヤ　エクセラ　EXS 大変お待たせ致しました！やっと、アラヤの人気スポルティフ・エクセラが入荷致しました当初は昨年の12月予定でしたが、大幅に遅れ4月になってしまいました申し訳ございません現在のvelocraft在庫は、510mm・ディープブルーと550mmマスタードイエローが各1台 550mm・ブルーと510mm・イエローは、お取り寄せでの対応となりますが、アラヤに在庫がございますので、1週間程度で入手可能です（店頭&メーカー在庫は全て、H24年4月19日現在）快走ツーリングに最も適した自転車スポルティフ、是非ご利用ください【価格】￥210,000→￥195,500-（税込） ※ランドナータイプのRANもGW中には入荷しそうです　もう少々お待ちください　 ]]> http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/post_263.html http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2012/04/post_263.html ベロクラフト Thu, 19 Apr 2012 17:27:23 +0900