先週Oi入荷の際にお伝えした通り、22.2mmハンドル径用Oi Classic smallが入荷してまいりました。

前回入荷いたしましたOi Classic Largeは31.8/26/25.4/23.8mm用でしたのでステムとハンドルの付け根あたりに取り付けるイメージでしたが、smallはクロスバイクやマウンテンバイク等のフラットハンドルのグリップ近くに取り付けることになるでしょう。
お色はLargeと同じ、金銀銅黒の四色展開。

こちらも入荷分は完売必至、お早めにお求めくださいませ。

※欠品中のOi Largeは入荷未定につきご迷惑おかけいたします。

≪knog Oi Classic Small≫

【価格】￥2,300（税抜)

遅ればせながら、入荷しておりますR9100デュラエース。
箱が黒基調でパッケージを開封してみてその中身はやはり黒。

なんとなく寄せてみましたが威圧感アリ

毎度丁寧な作りの外観です

STI後ろから


ブラケットカバー、一見してパターンを工夫してます

電動変速レバーに慣れた方からすると少し太く感じるかもしれませんが、手を置いた瞬間の安心感はなかなかなモノです。
シフトチェンジの為にレバーを動かす際もショートストローク化しているのでより小気味良い変速を味わえるでしょう。

迫力あるクランクですが軽さとのギャップに驚きます


チェーンリングのグラディエーションが画像ではうまく伝わらないのが残念!

自転車、あるいはコンポーネントの顔と言うべきクランクセットは前回からの4アームを踏襲しつつ135mmOLDに対応すべくギア歯形状となってます。
今回、ほぼ前作9000系と互換性のあるR9100ですが対応チャートを見るとこのクランクセットFC-R9100だけはFD-R9100でないと動かせないので要注意です

マウンテンバイクでおなじみシャドーRD構造


ケージも伸びて30Tまで対応してます

シャドーRD形状となったことによって転倒時に受けるダメージを減らすことはレーサーに限らず一般のサイクリストにとっても非常にありがたいこと。そして30Tをもうオトメギアとは言わせません。

こちらも大きく形状を変えたフロントディレイラー

ケーブルアジャストボルトをFDに組み込みました

複雑なリンク形状に加えてアジャストボルト付きになりましたが重量は前作FD-9000に数g増えただけ。変速ケーブルの途中にアジャストボルトがあると見た目がイマヒトツでしたがクリーンな外観はグッドです。
また、FC-R9100を使用するにあたってFD-R9100が必要なことは先程述べたとおりです。

ブレーキの外観はさほど変わってませんが


ブースター搭載でアーチ剛性と制動力のバランスを整えました
昨今のライド事情を鑑みてタイヤは28Cまで対応しておりワイドタイヤもお手の物、フレームのクリアランスさえあればブレーキだけ変えてみるのもアリではないでしょうか。

今回注意点としては、ブレーキ解放レバーはon/offtという二択。今までシューとリムのクリアランスを調整する為にワイヤーアジャストの代わりに使っていた方は非常に危ないので絶対にその使い方をしないでください。

R9100デュラエース載せ替えキャンペーンを開催しております。
11月中にフルセットでお買い上げいただいた場合に限り、通常載せ替え工賃25,000円(税抜)のところ、なんと無料で承っております!
詳しくはスタッフまでお問い合わせくださいませ。

CWS吉祥寺一番のお勧め、アメリカを代表する総合バイクメーカー、トレック社のカタログが入荷いたしました。

ご購入を検討されているお客様には無料でお配りしておりますので是非スタッフまでお申し付けくださいませ。併せてどんなスポーツサイクルが自分の使い方に合っているのか等々ご相談承っておりますので遠慮なく声掛けください。

定番のクロスバイクFXシリーズは今回もカラーが多色展開


家に持ち帰ってごろんと寝っ転がりながらゆっくり選んでもよし

キッズ、ジュニア車も

お子さまの喜ぶ顔が目に浮かびます