お客様からご注文をいただきましたS-WORKS ターマックのフレームセットが入荷してまいりました。
検品を兼ねていろいろとチェックをば。

グロスライトシルバー/エクスプロージョン/クリーン　カラー

54サイズの体重測定です

ディレイラーハンガー、ボルト、ブレーキライナーこみこみで

ダイレクトマウントブレーキ対応にしては軽量では

もちろん未カット状態です

ついでに専用シートポストも計量

翼状断面のポストもやぐら付きでこの軽さ。不要部分をカットすればさらに軽くなるでしょう

ロゴのエクスプロージョンはかなり目立ちマス

画像では分かりづらいですがグロスライトシルバー部分も高級感あります

リアブレーキもダイレクトマウント対応です

レーシングモデルですが30mmまでのタイヤ太さに対応してます

ダイレクトマウントブレーキの制動力を支えるブースター

こちらもカーボン製で軽量なつくり


マウンテンバイクでVブレーキが主流だったころ、ブレーキの大きな制動力にフレームが撓んでしまうのに対してXTRやCANE CREEKのブレーキブースターなどありましたが時代は繰り返す的なアレでしょうか。

ボトムブラケットを覗いてみました。内部のバリなくきれいに作っているのがわかります

反対側で見て取れますが非常に薄いアルミ製のBBシェルです

画像に残しつつフレームセットの検品を終えましたが塗装も含めて凄く良い作りだなぁというのが初めの感想です。まずモノとして単純に所有欲が満たされる感じ。
世界チャンピオンの走りを支えるターマック、完成までもう少々お待ち下さいませ。F様。

サイクリストみんなのデザート(?)井村屋さんのチョコレートようかんのパッケージがリニューアルしました。

高級スイーツ感うをちょっと醸し出してますがお値段は120円(税抜)とお求めやすさは変わらず。
秋冬サイクリングのお供に、休憩時間にコーヒーやお茶と共にほっと一息いかがでしょうか。

≪井村屋　チョコレートようかん　煉≫
190kcal
【価格】 120円(税抜)

ロードチューブレスタイヤとホイールのイメージとして
「乗り心地が良い、走行時のスムーズさ」を挙げる方が多い半面
「パンクしたらどうしよう、メンテナンスが面倒そう」という印象を抱いている方も少なからずいらっしゃうように思われます。
スタッフHも以前にチューブレスで走っておりましたが、チューブラーやクリンチャーと併用するうちに、現在はセミディープで軽量なカーボンクリンチャーホイールでお出掛けすることがほとんどとなっております。。。

と、そんなところに入荷してまいりましたのがMAVIC社よりロードチューブレスの革命児、キシリウムプロUSTだったりするわけです。

(ちょっと分かりづらいですが、ホイールはUST:ユニバーサルシステムチューブレス)でタイヤはチューブレスレディなのでシーラントは必須)

試しに普段クリンチャーを使用していてロードチューブレスシステムに触れた事のない方にタイヤの脱着とエア入れを一通り試してもらったところ、チューブレス用タイヤレバーを使用することなく付け外しが出来てビードがあがり空気も入りました。
「おおー!」と一同声を挙げたのは言うまでもありませんし、いいなー、すごいなーという声も頂きました。

このキシリウムPRO USTのウリはチューブレス(レディ)だけではありません、フリーのラチェットシステムをMAVIC社のカーボンホイールに採用されているインスタントドライブ360

DT SWISSのスターラチェットと同じような構造でラチェットの爪の数は40、掛りは良い上に空転時は抵抗少ない構造でなおかつアルミフリーボディは軽量です。

ちなみに以前のスチールボディは

フロントハブのフランジ幅も広がり剛性もアップしましたしキシリウムの名を冠するものとしては過去最高の出来なのでは。

≪MAVIC キシリウムPRO UST≫
イクシオンPRO USTタイヤ付属
【価格】 130,000円(税抜)